FOBtoDDP
Импорт из Китая
Строка Китая в таблице выше — базовый случай: 100 единиц промышленного оборудования, FOB $30 000, морской фрахт и условия FOB. Пошлины рассчитываются от FOB, поэтому таможенная стоимость — это товар плюс международный фрахт плюс страхование. Федерального НДС при импорте в это направление нет, поэтому пошлины остаются единственным пограничным налогом модели. Модель дополнительно применяет пошлину Раздела 301 в размере 25 % от стоимости FOB к товарам китайского происхождения; ни один другой источник на этой странице эту меру не несёт.
Выгрузка контейнера не закрывает стоимость. Таможенное оформление, портовые работы, наземная перевозка и документы моделируются на $1 130, страхование груза — на $165. Удалённый склад, транзит под таможенным контролем, ожидание или досмотр увеличивают эти строки. Покупателю также нужен зарегистрированный импортёр в США; экспедитор не может передать этот статус по договору. Замените каждое допущение подтверждённой цифрой до сделки.
Как формируется диапазон пошлин
Планировочный диапазон для категории «Промышленное оборудование» в этом направлении — 0–3,9 % от стоимости FOB, и эта страница принимает 2,5 % как ожидаемый случай. Диапазон относится к категории, а не к конкретному товару: ваша национальная 8–10-значная строка определяет фактическую ставку и может иметь собственные меры. Три возможных кода ТН ВЭД ниже обычно покрывают семейство, и каждый ведёт на страницу сравнения того же кода для США, ОАЭ и Саудовской Аравии.
| Строка ТН ВЭД | Охват | Диапазон пошлин |
|---|---|---|
| 8413.70 | Центробежные насосы и жидкостные элеваторы | 0–3,9 % |
| 8414.80 | Воздушные или газовые компрессоры и вентиляторы | 0–3,9 % |
| 8479.89 | Машины и механические устройства с индивидуальными функциями | 0–3,9 % |
Классификация зависит от типа машины, её мощности и функции, а не от отрасли, в которой она используется.
Что меняет итог
Режим фрахта. Каждая строка сравнительной таблицы содержит морской фрахт, который движок начисляет на копию партии для этого источника: 100 единиц промышленного оборудования с 60 CBM и 12 000 кг fcl 40 футов. Строка Китая — $6 700; другие источники отличаются, потому что каждый несёт собственный индекс фрахта. Не сравнивайте эту строку с тарифом на контейнер: это разные партии. Транзит — 25–35 дней от порта до Los Angeles, погрузка в Шанхай / Нинбо.
Условие поставки. Эта страница построена на FOB: магистральная перевозка, страхование, пошлины, НДС и расходы в пункте назначения — на импортёре. Котировка CIF или DDP переносит часть строк на поставщика, и итоги перестают сравниваться построчно. Состояние и соответствие. Бывшее в употреблении оборудование может потребовать осмотра, очистки и сертификатов безопасности до допуска. При значениях партии ожидаемая полная стоимость — $46 387, или $464 за единицу.
Частые вопросы
Какие пошлины платятся при импорте промышленного оборудования из Китая в США?
Планировочный диапазон для этой категории — 0–3,9 % от стоимости FOB, ожидаемый случай — 2,5 %. Пошлины рассчитываются от таможенная стоимость FOB, без международного фрахта и страхования. Это диапазон категории, а не решение для вашей 8–10-значной строки.
Какова полная стоимость пробной партии?
Партия включает 100 единиц промышленного оборудования со стоимостью FOB $30 000, 60 CBM и 12 000 кг морем. Ожидаемая полная стоимость — $46 387, то есть $464 за единицу, в диапазоне от $43 970 до $48 685.
Применяется ли Раздел 301 на этом маршруте?
Пошлина Раздела 301 моделируется в размере 25 % от стоимости FOB для товаров китайского происхождения. Часть 1 списка 3 охватывает большинство строк 8413.70, 8414.80.16/.90 и 8479.89 по ставке 25 %; строки 8413.70.10/.20, 8414.80.05/.20, часть строк 8479.89 и 8479.89.55/.65 входят в списки 1 или 4A со ставкой 7,5 %. Проверьте 10-значную строку. Источник: USTR Lists 1, 3 and 4A (83 FR 28710; 83 FR 47974; 84 FR 43304); List 3 rate raised to 25% by 84 FR 20459 (9 May 2019).
Сколько идёт морской фрахт из Китая?
Карточка направления моделирует 25–35 дней от порта до Los Angeles. Груз считается загруженным в Шанхай / Нинбо. Фактический срок зависит от линии, расписания, загрузки портов и наземного маршрута.
Что проверить перед подписанием?
Подтвердите национальную 8–10-значную тарифную строку, Инкотермс и поименованное место, котировку экспедитора против 60 CBM / 12 000 кг, а также документы для товаров, бывших в употреблении. Замените каждое допущение подтверждённой цифрой до сделки.