FOBtoDDP
Importar desde China
La fila de China de la tabla anterior es el caso de referencia: 3 vehículos eléctricos nuevos, $45.000 FOB, flete marítimo y condiciones FOB. El arancel se calcula sobre CIF (customs value includes freight and insurance to the EU border), así que el valor en aduana es la mercancía más el flete internacional más el seguro. El IVA del 19 % se aplica después sobre ese valor más el arancel, de modo que la base imponible crece tras el arancel. No se aplica ninguna medida adicional específica al origen chino en esta ruta.
Descargar el contenedor no cierra el coste. El despacho, la manipulación portuaria, el transporte terrestre y la documentación están modelados en $1030, y el seguro de carga en $215. Un almacén remoto, un traslado en régimen suspensivo, la demora o un reconocimiento aduanero elevan esas líneas. El comprador también necesita un importador de registro en Alemania; un transitario no puede transferir esa condición por contrato. Sustituya cada supuesto por una cifra confirmada antes de contratar.
Cómo se fija la banda arancelaria
La banda de planificación para vehículos en este destino es 10 % del valor CIF, y esta página usa 10 % como caso esperado. La banda pertenece a la categoría, no a un producto concreto: su línea nacional de 8–10 dígitos determina el tipo real y puede atraer medidas propias. Las tres candidatas HS de abajo suelen cubrir la familia, y cada una enlaza a un archivo que compara el mismo código en Estados Unidos, Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita.
| Línea HS | Cubre | Banda arancelaria |
|---|---|---|
| 8703.80 | Turismos con motor eléctrico | 10 % |
| 8704.21 | Vehículos para transporte de mercancías, diésel, peso total ≤ 5 t | 10 % |
| 8703.23 | Turismos de encendido por chispa, 1.500–3.000 cm³ | 10 % |
Los vehículos se clasifican por tipo de motor, cilindrada y uso; eléctrico y diésel no comparten partida.
Qué cambia el total
Modo de flete. Cada fila de la tabla de comparación lleva el flete marítimo que el motor cobra por la copia de la muestra de ese origen: 3 vehículos eléctricos nuevos con 18 CBM y 5400 kg por vía fcl 40 pies. La fila de China es $2850; los demás orígenes difieren porque cada uno aplica su propio índice de flete. No compare esa línea con una tarifa de contenedor: describen cargas distintas. El tránsito es de 32–42 días de puerto a puerto hasta Hamburg, con carga en Shanghai / Ningbo.
La condición comercial. Esta página parte de FOB, así que el transporte principal, el seguro, el arancel, el IVA y los cargos de destino recaen en el importador. Una cotización CIF o DDP desplaza algunas líneas al proveedor y los totales dejan de ser comparables línea a línea. Condición y cumplimiento. Los vehículos pueden exigir homologación, aranceles específicos y registro local. Con los valores de la muestra, el total esperado es $63.948, o $21.316 por unidad.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto arancel se paga al importar vehículos desde China a Alemania?
La banda de planificación de esta categoría es 10 % del valor CIF, con 10 % como caso esperado. El arancel se calcula sobre CIF (customs value includes freight and insurance to the EU border). Es una banda de categoría, no una resolución para su línea de 8–10 dígitos.
¿Cuál es el coste total del envío de muestra?
La muestra mueve 3 vehículos eléctricos nuevos con $45.000 FOB, 18 CBM y 5400 kg por vía marítima. El coste total esperado es $63.948, o $21.316 por unidad, con un rango de $62.801–$65.357.
¿Hay aranceles adicionales en esta ruta?
No hay ninguna medida adicional específica al origen modelada para esta ruta. Eso no significa que no exista: medidas antidumping, de salvaguardia o específicas de producto pueden aplicarse en la línea de 8 dígitos. Confirme antes de contratar.
¿Cuánto tarda el flete marítimo desde China?
El archivo de destino modela 32–42 días de puerto a puerto hasta Hamburg. La carga se supone en Shanghai / Ningbo. El tránsito real depende de la naviera, el calendario, la congestión y la ruta terrestre.
¿Qué debo confirmar antes de firmar?
Confirme la línea arancelaria nacional de 8–10 dígitos, el Incoterm y el lugar designado, la cotización del transitario frente a los 18 CBM / 5400 kg supuestos, y los documentos exigidos para este tipo de producto. Sustituya cada supuesto por una cifra confirmada antes de comprometerse.